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中温阻燃玻璃鳞片胶泥烟道防腐内壁施工
日期:2019-2-23 16:37:41    阅读:
中温阻燃玻璃鳞片胶泥烟道防腐内壁施工

气体进入除雾器时的主要组成约为8%~12%SO2,8%~10%H2S,以及5%~10%的酸雾,温度仍保持在40左右。由于电除雾器长期处在酸性气氛中,所以必须使用防腐蚀性能好的材料制造。阴极线均采用金属制品,阳极板常用的材质有铅质、硬聚氯乙烯(PVC)和导电玻璃钢三种类型。但PVC制品易老化开裂,使用寿命短,铅制品则存在重量大、易变性,维修困难,污染环境和成本高等缺点,而由环氧乙烯基酯树脂和石墨制成的导电玻璃钢制品则完全克服了上述缺点。如贵溪冶炼厂的1307-5#方管型立式电除雾器[9],采用MFE-3环氧乙烯基酯树脂制作导电玻璃钢,当电压升至72kV时,电流就能达到额定电流400mA,除雾效率99%以上,运行16a玻璃钢构件仍保持外观完好。如图3所示为某200kt·a-1铜项目电除雾器内部结构,阳极板用MFE-7阻燃型环氧乙烯基酯树脂制作导电玻璃钢,氧指数(OI值)大于30。随着我国汽车产销量增长,报废汽车数量也逐年增加。原《报废汽车回收管理办法》于2001年6月由国务院发布,但如今一些规定已不适应新的情况。今年1月30日,国务院常务会议审议通过了这一办法的修订草案,作出重大政策调整。

  据商务部副部长王炳南介绍,新办法一大特点是允许将符合条件的报废机动车“五大总成”出售给再制造企业,提高回收价值。这将明显提升报废汽车回收利用的价值,提高车主报废积极性。

  “汽车报废拆解是汽车流通的最后一个环节,通过调整回收拆解的价格,提高车主报废拆解积极性,将会给新车消费置换出空间。”商务部市场建设司司长郑书伟说,这将对新车消费、二手车消费都会产生重要的促进作用。

  2018年我国汽车消费增速出现回落,对社会消费品零售总额增速产生一定影响。目前,我国汽车保有量2.4亿辆,按照国际4%-6%的报废比例平均水平,未来我国汽车报废规模潜力巨大。

  新办法对新旧企业、内外资企业一视同仁、标准一致,符合条件就可以从事回收拆解工作。郑书伟表示,通过这样的标准调整,可以有效促进报废机动车回收拆解行业的竞争,促进行业发展,对提高报废回收行业技术水平产生重要作用。

  此外,新办法还取消了报废机动车回收企业的数量控制,由市场来决定报废机动车回收的价格等等,这将有助于激发市场活力,吸引更多资本进入,提升绿色循环发展的水平。

200kt·a-1铜项目电除雾器内部结构
  2.3 尾气脱硫
  中温阻燃玻璃鳞片胶泥烟道防腐内壁施工经电除雾后的烟气在干燥塔内用93%H2SO4+7%H2O(有时用96%~98%的浓硫酸)除水,加热至410后与O2在转化塔内催化氧化为SO3,降温至200后SO3在吸收塔内被98%H2SO4+2%H2O吸收生产硫酸,转化工段主要采用水玻璃砌耐酸砖做防护处理。残余尾气根据含硫量选择排入大气或进一步脱硫,烟气脱硫工艺主要有:石灰石-石膏湿法脱硫、海水脱硫等,其中石灰石-石膏湿法脱硫法应用广泛,活性焦脱硫技术在环境保护和资源重复利用方面具有代表性。
  (1)石灰石-石膏法脱硫
  石灰石-石膏法脱硫技术成熟可靠、适用范围广,脱硫效率高,是目前炼铜工业中应用最广泛的脱硫方法。其主要工艺流程是:烟气经换热器降温后,进入吸收塔与石灰石乳液充分接触,烟气中的SO2在O2和H2O参与下反应生成CaSO4·2H2O,剩余气体经除雾升温后排入烟囱。
  吸收塔主体为碳钢结构,内衬一定厚度的环氧乙烯基酯树脂玻璃鳞片胶泥,对防腐蚀相当有利。目前环氧乙烯基酯树脂玻璃鳞片胶泥已渐渐取代其他材料,大量应用于脱硫防腐蚀中。
  (2)活性焦烟气脱硫技术该技术是一种可资源化的干法烟气脱硫技术,以煤基活性焦为吸附剂,吸附脱除烟气中的SO2。吸附SO2后的活性焦可加热脱附,获得高浓度SO2混合气体。活性焦烟气脱硫工艺与石灰石-石膏湿法烟气脱硫工艺相比有以下优点:在脱硫的同时还能脱硝及脱除有害重金属;烟气脱硫反应不需要对出口烟气加热;脱硫过程不用水,适用于水资源缺乏地区;脱硫剂以煤炭为原料生产,可再生循环利用;所产生的废物极少,不会对环境造成二次污染。
  所以活性焦脱硫技术符合产业发展方向。
  烟气首先进入增湿塔,增湿塔为玻璃钢罐结构,内装鲍尔环填料,烟气在填料中经过时被高温水蒸气增湿加热后进入吸附塔,吸附塔为碳钢结构,下部进气室内衬酚醛型耐高温环氧乙烯基酯树脂玻璃鳞片胶泥。中部为活性焦层,活性焦是以煤为原料,成型、焦化、活化生产的多孔状黑色颗粒,烟气在活性焦层完成SO2,HF,HCl和二噁英等大分子氧化物以及汞、砷等重金属的吸附,然后从侧烟道排向烟囱。饱和活性焦则输送至解析塔加热脱附,获得体积浓度大于20%的SO2混合气体,送去制酸。
  2.4 烟囱排气和管道防腐蚀
  净化后的烟气仍会有残存的硫化物,当烟气中含有水分,或空气湿度较大时,硫化物仍会结合水成为酸液。烟气温度在40~80间,酸液对结构材料的腐蚀性很强,烟囱内衬环氧乙烯基酯树脂玻璃鳞片胶泥进行最后的防腐蚀防护。
  整个制酸过程中,烟气在管道中大部分是以低于80状态流动,管道也均为玻璃钢制作。部分酸液管道采用聚氯乙烯外衬玻璃钢增强的复合管道。河北轩扬专业生产中温阻燃玻璃鳞片胶泥,阻燃玻璃鳞片胶泥的厂家,轩扬烟道防腐内壁施工热线13343161633.

 
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